Об истории слов с элементами авиа- и аэро- в русском языке конца XIX — начала ХХ веков

Алексей Бурыкин,
доктор филологических наук, ведущий научный сотрудник ИЛИ РАН,
Санкт-Петербург

Настоящая статья представляет вниманию читателей некоторые наблюдения из области терминологии воздухоплавания и авиации, относящейся к периоду последней четверти XIX — первых пятнадцати лет XX века.

Один из самых интересных сюжетов в этой области — история слова авиация. Оно вошло в активное употребление в конце 1900-х — начале 1910-х годов в связи с развитием практики полетов на летательных аппаратах, массовым промышленным строительством таких аппаратов и принятием их на вооружение армиями стран Европы и США. Однако время появления этого слова в русском языке относится к гораздо более раннему периоду — к рубежу 1882-1883 годов. Обстоятельства появления слова авиация, а также печатное издание, на страницах которого оно впервые было употреблено, достаточно хорошо известны в литературе по истории отечественного воздухоплавания и авиации, но пока остаются без внимания в исследованиях по русской лексике и лексикографии.

В последнем, двадцатом, номере журнала «Воздухоплаватель», издававшемся в Санкт-Петербурге в 1880-1883 гг. П.А. Клиндером, появилась заметка, озаглавленная «Письмо к издателю». «М. Г.! Я имел удовольствие получить 18-й № «Воздухоплавателя», в котором обращает на себя особое внимание то, что "La section aeronautiqie de la Societe Russe I. technique s'est donne presque entierement a l'aviation". По этому поводу да позволено мне будет сказать несколько слов. Aviation — слово, придуманное Де Ла Линделлем и Понтон д'Амекуром для выражения идеи «подражать полету птицы» и произведенное этими господами от латинского avis 'птица' и action 'действие, движение'; кажется, можно было бы перевести по-русски просто "авиация", не прибегая ни к каким перифразам вроде аэродинамов, ни много для непосвященных не выясняющих того, что Авиация вовсе не воздухоплавание, ибо что летает, то не плавает, а что плывет, то не летит. Птица, насекомое, ядро, ракеты летят, а не плывут. Воздушный шар (баллон) плывет, а не летит, и поэтому передвижение человека в воздухе при посредстве баллонов есть воздухоплавание, а посредством машин без баллонов будет просто искусственное летание»¹.

Появление этого письма не было случайным. В восемнадцатом номере журнала среди направлений исследования воздухоплавания, перечисляемых в одном из материалов, отмечено «Аэродинамы (Aviation)»² . Вероятно, словом аэродинамы, которое так и не получило ни признания, ни определения, отечественные воздухоплаватели 1880-х годов рассчитывали назвать летательные аппараты тяжелее воздуха. Однако история и язык распорядились иначе. Предложенное Н. Соколовым слово авиация, поддерживаемое весьма длительными русско-французскими связями в данной области техники и, как следствие, в соответствующей сфере лексики, не только вытеснило из употребления другие термины для обозначения полетов летательных аппаратов тяжелее воздуха, но и позднее устояло в конкуренции с неологизмом авиатика, которая прослеживается по источникам 1900-1910-х годов.

Этот же журнал «Воздухоплавание» служит источником и по истории других терминов воздухоплавания и авиации. Мы можем прочесть в восемнадцатом номере: «Летом 1882 года в Красносельском лагере выстроен аэроплан в обширных размерах»³ . В английском тексте этого объявления, помещенном рядом с русским текстом и изобилующим характерными французскими ошибками, в качестве эквивалента русского слова аэроплан присутствует слово aeroplan, которое, насколько нам известно, в английский язык в данном виде не входило.

Два последних номера (девятнадцатый и двадцатый) содержат сообщение о том, что изобретатель капитан Костович строит летательный аппарат тяжелее воздуха, снабженный паровым двигателем, и что такой летательный аппарат назван изобретателем «аэроскаф». Как будет явствовать из приведенного в нашей работе материала, слово аэроскаф не попало ни в один из лингвистических и энциклопедических словарей русского языка.

Чтобы выяснить, в какой мере русская терминология воздухоплавания и авиации испытывала влияние французской лексики и терминологии, обратимся к рассмотрению того, как были разработаны соответствующие термины в толковых и энциклопедических словарях французского языка. Словарь П. Ларусса «Grand dictionnaire Universel» содержит слова aviateur (без производного aviatrice, которое появится позже. — А. Б.) и aviation⁴. Последнее слово определено как «Systeme de locomotion aerienne fonde sur l'emploi de vehicule plus lourd que l'air et imitant en cela le vol des ouseaux».

В словаре «Nouveau Larousse Universel» зафиксированы слова aviation, aviateur — уже с указанием на образование слова aviatrice, а также слово avion, которое определяется как «название, данное изобретателем Адэром своему авиационному аппарату (в оригинале appareil d'aviation. — А. Б.)»⁵. Как производные от последнего слова в словаре приведены также слова avionette (уменьшительная форма от avion) и avionneur ('производитель летательных аппаратов') ⁶. Словарь «Larousse de XX-ieme ciecle» содержит те же три слова aviation, aviateur и aviatrice⁷, что и названный выше словарь.

История слова авиация и иных слов с элементом авиа- в русском языке весьма тесно связана с историей терминов воздухоплавания и терминов естественных наук, содержащих словообразовательный элемент аэро-.

Слова с элементом аэро- начали появляться и входить в употребление в русском языке уже в XVIII веке. Приведем список слов, зафиксированных «Словарем русского языка XVIII века»: аэрография, аэролит, аэрология, аэромантия, аэрометрия, аэростатика, аэростатический ⁸. Здесь стоит обратить внимание на то, что данное слову аэролит определение — 'каменный метеорит' — хотя и соответствует его внутренней форме, но все же вызывает некоторые сомнения. Во-первых, не вполне ясно, а попросту неизвестно, как в русском языке XVIII века именовались железные метеориты; во-вторых, словом аэролит в этот период и более позднее время обозначался не только метеорит как материальный объект, но и полет метеорита как наблюдаемое явление. Слова с элементом авиа- в «Словаре русского языка XVIII века» отсутствуют.

¹ Соколов Н. Письмо к редактору // Воздухоплаватель, 1883, 1 января, № 20. С. 158-159 (все номера издания с 1 по 20 имеют единую пагинацию). См. также: Санков В. Е. У истоков авиации. М., 1976. С. 40.
² Воздухоплаватель, 1882, № 18. С. 150.
³ Воздухоплаватель, № 19. С. 155.
⁴ Larousse P. Grand dictionnaire Universel. Vol. I. Paris, [s.a.]. P.1071.

⁵ Nouvel Larousse Universel. Vol. I. Paris, [s.a.]. P.140.
⁶ Ibid. Русским эквивалентом французского слова avionette логически является слово авиетка - 'миниатюрный летательный аппарат с тянущим винтом; маленький самолет'. Однако история этого слова в русском языке пока не выяснена. Что касается названия аэроплана или самолета, то в русский язык вошло иное французское его наименование: являющееся синонимом слова avion французское слово appareil, до сих пор существующее во французском языке в значении 'самолет', дало русское аппарат в узкоспециальном значении 'самолет', широко употребительное в русском языке 1910-1920-х годов и еще очень долго державшееся в профессиональной речи aвиаторов. Репликой последнего представляет собой употребление слова аппарат в значении 'самолет' в профессиональной речи летчика (что существенно, в диалоге с техником) в сценарии фильма «В бой идут одни "старики"», действие которого происходит во время Второй мировой войны.
⁷ Larousse de XX-me ciecle. Vol.1. Paris, [s.a.]. P. 476.
⁸ Словарь русского языка XVIII века. Вып. 1. Л., 1984. С. 121-122.